Manboobs

3 quick questions:

1. Are you a guy or do you know one close to you over the age of 35?
2. Have you or he looked at your/his bare chest lately?
3. If so… did you see them?…The dreaded….

“Manboobs”?

Obviously if you are female this is not an issue. But for us men, “gynaecomastia”, often jokingly referred to as manboobs (we can thank “Seinfeld” for that) is anything but funny.

From this point on, I’ll refer to it as “MB” if that’s okay by you.

MB is not an age thing. It can occur at almost any time in life. However, for those of us over 35, it is more common.

This is just one of the many symptoms of “andropause”, or “male menopause.”

When you age your testosterone levels decline…and more than that the testosterone gets “weaker” due to an imbalance between it and estrogen.

When you combine that with our modernized “estrogen-rich” environment that Dr. Holly Lucille frequently lectures on, you have a problem.

A big MB problem.

MB is associated with lack of drive (you know what I’m talking about guys) and excess bellyfat due to the estrogen.

Even more serious:  Excess estrogen has been positively linked to prostate cancer.

Yep. MBs are not so funny after all.

Check out Dr. Lucille’s NaturaPause Audios. There is an entire audio dedicated to male menopause and natural solutions that really work.

Most do not work worth a darn.

Hers does.

Click Here

burnfatbuildmuscle

I just received this article from Jon Benson and HAD to share it with you.

It really opened my eyes to what is possible.

Let me know what you think, okay?

———————————————

How To Gain Muscle And Burn
Bodyfat At The Same Time

by Jon Benson

What is your “big dream?”
I have two:

– To make an impact on the lives of over 10M people before I die;
– To have a family that’s mobile so I can live in many places.

Not bad, right?

Want to know a “third” dream of mine?  One that I saw become a reality a few years ago?
To gain muscle AND burn bodyfat all at the same time.

It’s like a pipe-dream that somehow worked its way through the pipes and into my gym.

It is not easy, granted, but you can do it.

Almost anyone can do it.

You just have to train and eat in a very specific way.

Listen:  You do NOT want to just “burn bodyfat” or god-forbid “lose-weight”… that will not give you the body you want.

You absolutely MUST shape your muscles, tighten and tone, and burn bodyfat.

And you can do it at the same time.

Most pros disagree with me. They think it is metabolically impossible to gain muscle while in a state of low-calorie dieting.

They are wrong.

Here’s an article I wrote on this topic. I hope you enjoy it.

To save you time, I put a link to the online complete version of the article below…

I remember a friendly argument with my co-author of Fit Over 40 Tom Venuto. It all started when I told Tom how I was eating and training for my last peak. A peak is where you lower your bodyfat and try to maintain as much muscle mass as possible.

“There’s just no way I could ever get in shape eating and training like that,” says Tom. “Sure you could man…what are you, a mutant?” Tom fires back, then me, then Tom….and so it goes. (I really didn’t call Tom a mutant. That was creative liberty.)

So why are so many fitness pros like Tom freaked out about my training and nutrition plan? Simple: I claim it burns fat while building muscle at the same time. Every time I read an article by some doctor or expert claiming it’s “biologically impossible” to gain lean muscle mass on a hypocaloric diet (a diet low in calories) I just laugh.

I do more than make claims–I have proved this to be true many times. I’ve had my bodyfat hydrostatically measured during several peaks. In all but one I showed an increase of muscle mass and a decrease of bodyfat during a 12-16 week period. The one time I didn’t show an increase in muscle mass when was I was training the most in the gym. That may not make sense right now, but it will in a moment.

Article Continued Here –
http://www.7minutemuscle.com/go/amicks/gain-muscle-burn-fat < — click.

naturapause

If you have stubborn bodyfat that just does not want to budge, you will find this freee video helpful.

It’s only 16 minutes long and covers the connection between your “hormones” and bodyfat.

Not only bodyfat… Your sexual-drive, your energy, your mood, and of course issues like menopause, andropause (male menopause) and more.

Give it a look…

click here

Just by taking some of Dr. Lucille’s advice (natural, without harmful drugs) you can kick-start your hormonal system back into overdrive.

That’s the best way to end stubborn bodyfat and reboot your drive at the same time.

Kartu Ucapan Lebaran

Ketika Ramadhan Pergi….

Sebagai bulan yang kucintai
aku sedih saat kau pergi
tak banyak yang kuberi
saat bersamamu setiap hari
Alangkah malunya hati ini
kesempatan yang diberi Ilahi
tak banyak kumanfaati
Betandan-tandan pahala yang Dia janji
seolah-olah sesuatu tak berarti
Masih banyak waktu aku terbuai
sesuatu tak bermanfaat bagi diri
Banyak kesempatan beramal
kubiarkan berlalu tanpa arti
Namun aku masih berharap kemurahan Ilahi
Walau hanya sedikit amal ibadah Ramadhan ini
Membawa diriku selangkah menaiki
Tangga ketakwaan pada Ilahi
Selamat Hari Raya Idul Fitri
Mohon Maaf lahir dan batin
Semoga puasa sebulan membawa kita
mencapai derajad takwa

P E N G U M U M A N  :
Nomor :  PM. 11 Tahun 2009

PENGADAAN CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA
TINGKAT SARJANA (D.IV, S1, S2) FORMASI TAHUN ANGGARAN 2009

Departemen Perhubungan Republik Indonesia memberi kesempatan bagi Warga Negara Indonesia pria dan wanita yang memiliki kualifikasi pendidikan D.IV, S1, dan S2 atau yang disetarakan untuk mengikuti Seleksi Pengadaan Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) Departemen Perhubungan Tingkat Sarjana (D.IV, S1, S2) Formasi Tahun Anggaran 2009.

I.    PERSYARATAN UMUM

1. Warga Negara Indonesia;
2. Berusia minimal 18 (delapan belas) tahun dan maksimal 35 (tiga puluh lima) tahun pada tanggal 01 Desember 2009;
3. Berijazah D.IV, S1, S2  atau yang disetarakan, baik dari lulusan Perguruan Tinggi Negeri atau Perguruan Tinggi Swasta yang telah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional (BAN), apabila berstatus diakui maupun terdaftar harus berijazah ujian negara / terakreditasi;
4. Diutamakan yang memiliki kemampuan berbahasa Inggris yang dibuktikan dengan sertifikat / TOEFL dan dapat mengoperasikan Program Komputer Ms. Office;
5. Tidak pernah dihukum penjara atau kurungan berdasarkan putusan pengadilan yang sudah mempunyai kekuatan hukum yang tetap, karena melakukan tindak pidana kejahatan;
6. Tidak pernah diberhentikan dengan hormat tidak atas permintaan sendiri atau tidak dengan hormat sebagai Pegawai Negeri Sipil atau diberhentikan tidak dengan hormat sebagai Pegawai Swasta;
7. Tidak berkedudukan sebagai Calon / Pegawai Negeri / TNI / POLRI;
8. Berkelakuan Baik;
9. Sehat Jasmani dan Rohani;
10. Bersedia ditempatkan di seluruh Wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI).

II.    PERSYARATAN KHUSUS

1. Formasi D.IV. Nautika + ANT III atau Strata B Nautika diwajibkan memiliki sertifikat ANT II sedangkan untuk formasi D.IV Teknika + ATT III atau Strata B Teknika diwajibkan memiliki sertifikat ATT II;
2. Formasi Sarjana (D.IV, S1, S2) Hukum Internasional, diwajibkan memiliki sekurang-kurangnya TOEFL  500 yang dikeluarkan oleh lembaga resmi yang berbadan hukum;
3. Kualifikasi Pendidikan Penerbang, D-IV Nautika + ANT I, D-IV Teknika + ATT I dan S-2 Transportasi usia dapat lebih dari 35 tahun dan paling tinggi 40 tahun pada tanggal 01 Desember 2009, dan memiliki pengalaman kerja pada instansi atau lembaga swasta yang berbadan hukum paling kurang 12 tahun pada tanggal 17 April 2009 dan masih melaksanakan tugas pada instansi/lembaga swasta tersebut;
4. Memiliki  Indeks  Prestasi  Kumulatif (IPK)  sekurang-kurangnya  2,5  (dua koma lima) untuk Perguruan Tinggi Negeri dan sekurang-kurangnya 2,75 (dua koma tujuh puluh lima) untuk Perguruan Tinggi Swasta
   Catatan :    Panitia akan memberlakukan sistem ranking berdasarkan nilai IPK tertinggi dan kompetensi lainnya sesuai dengan kebutuhan jabatan untuk menentukan jumlah peserta ujian apabila jumlah pelamar yang memenuhi persyaratan melebihi jumlah peserta ujian yang ditentukan dengan ratio pelamar 1:15
5. Khusus Persyaratan Calon Dosen:
   a. Diutamakan memiliki sekurang-kurangnya TOEFL 400 yang dikeluarkan oleh lembaga resmi yang berbadan hukum;
   b. Bagi Pelaut memiliki pengalaman berlayar minimal 2 (dua) tahun.

III.    KETENTUAN PENDAFTARAN

1. Pendaftaran hanya dilayani secara ONLINE melalui www.dephub.go.id, dimulai sejak tanggal 10 s.d.  24 September 2009, dan mencetak Bukti Registrasi Pendaftaran ONLINE;
2. Berkas Administrasi Lamaran dikirimkan melalui PO BOX yang telah ditetapkan beserta Bukti Registrasi Pendaftaran ONLINE selambat-lambatnya diterima tanggal 28 September 2009 (Cap Pos);
3. Berkas Administrasi Lamaran terdiri dari:
   a. Surat Lamaran ditulis tangan oleh yang bersangkutan dengan tinta hitam yang ditujukan kepada:
   MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA
   Up.  Tim Pengadaan CPNS Tingkat Sarjana
   Departemen Perhubungan Formasi Tahun Anggaran 2009
   b. Foto Copy Ijazah dan Transkip Nilai atau Indeks Prestasi Kumulatif (IPK) yang dilegalisir oleh pejabat yang berwenang;
   c. Foto Copy Sertifikat TOEFL bagi Kualifikasi Hukum Internasional;
   d. Surat Keterangan Pengalaman Kerja bagi Kualifikasi Pendidikan Penerbang, D-IV Nautika+ANT I, D-IV Teknika+ATT I dan S-2 Transportasi usia lebih dari 35 tahun dan paling tinggi 40 tahun;
   e. Print out Bukti Registrasi Pendaftaran ONLINE.
4. Bukti Pendaftaran ONLINE beserta Berkas Administrasi Lamaran dikirimkan ke:
   PO BOX 4473 JKP 10044, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Jakarta
   PO BOX 8050/SMEL PIP SEMARANG, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Semarang
   PO BOX 4106/SBS 60400, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Surabaya
   PO BOX 1090 MEDAN 20130, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Medan
   PO BOX 3000 MAKASSAR 90000, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Makassar
   PO BOX 3074 DENPASAR BALI, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Denpasar
   PO BOX 5555 PALEMBANG 30155, untuk pilihan lokasi seleksi (Tes) di Palembang
5. Setiap pelamar hanya diperkenankan mengirimkan 1 (satu) berkas lamaran dan untuk 1 (satu) jabatan formasi yang tersedia;
6. Pada Amplop Berkas Administrasi Lamaran dicantumkan Kode Lamaran yang ditulis pada Bagian Kanan Atas Amplop dan Stop Map;
7. Kode Lamaran dapat dilihat pada point VII di bawah ini  (Daftar Rincian Jabatan, Kualifikasi Pendidikan, Jumlah Formasi, Penempatan dan Kode Lamaran);
8. Data dan Berkas Administrasi Lamaran yang tidak lengkap dan tidak sesuai serta tidak melampirkan   Bukti Registrasi Pendaftaran ONLINE dinyatakan gugur.

IV.    TAHAPAN DAN PELAKSANAAN SELEKSI

1. Seleksi dilaksanakan dengan sistem gugur melalui tahapan sebagai berikut:
   a. Hasil seleksi Administrasi direncanakan diumumkan pada tanggal 09 Oktober 2009;
   b. Pelamar yang lulus Seleksi Administrasi diberikan Tanda Peserta Seleksi yang direncanakan dibagikan pada tanggal 13 s.d. 16 Oktober 2009.
   Tempat pengambilan Tanda Peserta Seleksi diumumkan melalui www.dephub.go.id.
   Catatan : Pada saat pengambilan Tanda Peserta Seleksi, tidak dapat diwakilkan serta diwajibkan membawa identitas diri dan pas foto terbaru berwarna ukuran 3 x 4 sebanyak 3 (tiga) lembar dengan mencantumkan nama dan kode lamaran di balik pas foto.
   c. Seleksi Tertulis, berupa TES KOMPETENSI DASAR (TKD), yang meliputi Tes Pengetahuan Umum (TPU), Tes Bakat Skolastik (TBS) dan Tes Skala Kematangan (TSK) serta TES KOMPETENSI BIDANG (TKB), berupa Tes Substansi (TS) Perhubungan direncanakan pada tanggal 21 Oktober 2009;
   d. Seleksi Keahlian dan Keterampilan, bagi peserta yang dinyatakan Lulus Seleksi Tertulis Tingkat Sarjana (D.IV, S1, S2) direncanakan pada tanggal 03-07 November 2009.
2. Nama Peserta Yang Lulus Tiap Tahapan Seleksi akan diumumkan melalui WEBSITE DEPARTEMEN PERHUBUNGAN dengan alamat www.dephub.go.id dan papan pengumuman yang ditunjuk pada kota/lokasi:
   • Jakarta
     Balai Besar Pendidikan Penyegaran dan Peningkatan Ilmu Pelayaran (BP3IP)
     Jl. Danau Sunter Utara Blok – G, Sunter Podomoro Jakarta 14350
   • Semarang
     Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Semarang
     Jl. Singosari 2.A, Semarang
   • Surabaya
     Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya
     Jl. Jemur Andayani I No 73 Wonocolo. Surabaya –Jawa Timur
   • Medan
     Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP)
     Jl. Penerbangan No. 85, Jamin Ginting KM. 8,5 Padang Bulan, Medan
   • Makassar
     Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Makassar
     Jl. Tentara Pelajar No. 173, Makassar
   • Denpasar
     Balai Pendidikan dan Pelatihan Transportasi Darat (BPPTD)
     Jl.  Batuyang No. 109 X , Batu Bulan Sokowati, Gianyar – Bali
   • Palembang
     Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Palembang
     Jl. Adi Sucipto Talang Betutu Palembang 30155 Sumatera Selatan

V.    KEWAJIBAN PENYAMPAIAN KELENGKAPAN ADMINISTRASI BAGI PELAMAR YANG DINYATAKAN LULUS DAN DITERIMA SEBAGAI CPNS DEPARTEMEN PERHUBUNGAN

Pelamar wajib menyerahkan kelengkapan administrasi berupa:

1. Surat lamaran yang ditulis tangan dengan huruf balok oleh yang bersangkutan dengan tinta hitam serta mencantumkan kode lamaran;
2. Salinan / Foto Copy Ijazah yang dilegalisir oleh pejabat yang berwenang dan Transkrip Nilai (Surat Keterangan Lulus Sementara tidak berlaku);
3. Fotokopi Surat Keterangan Pengalaman Kerja bagi yang telah memiliki pengalaman kerja;
4. Daftar Riwayat Hidup;
5. Pas Foto terbaru berwarna ukuran 3 x 4 sebanyak 10 (sepuluh) lembar dengan mencantumkan nama dan kode lamaran dibalik pas foto;
6. Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK);
7. Surat Keterangan Sehat dari dokter yang dilengkapi hasil check-up lengkap kesehatan;
8. Surat Keterangan Bebas Narkoba;
9. Kartu Pencari Kerja (Kartu Kuning) yang dikeluarkan oleh Instansi yang bertanggungjawab di bidang Ketenagakerjaan;
10. Surat Pernyataan Bersedia Tidak Pindah ke Unit Kerja / Instansi Lain, minimal 5 (lima) tahun terhitung sejak tanggal pengangkatan sebagai CPNS ditulis tangan dengan huruf balok dan tinta hitam serta dibubuhi materai Rp. 6.000,00.

VI.  KETENTUAN LAIN-LAIN

1. Berkas lamaran yang diproses hanya yang dikirim melalui PO BOX yang telah ditentukan;
2. Pelamar tidak dipungut biaya apapun;
3. Setiap perkembangan informasi Seleksi Pengadaan CPNS Departemen Perhubungan Tingkat Sarjana (D.IV, S1, S2) Tahun Anggaran 2009 akan disampaikan melalui www.dephub.go.id. Kelalaian tidak mengikuti perkembangan informasi menjadi tanggung jawab pelamar;
4. Bagi peserta seleksi yang telah dinyatakan lulus akhir, wajib mendaftar ulang dan melengkapi berkas administrasi untuk pengangkatan sebagai Calon Pegawai Negeri Sipil dalam waktu 30 (tiga puluh) hari sejak diumumkan. Kelalaian dalam memenuhi ketentuan batas waktu dianggap mengundurkan diri dan akan digantikan oleh peserta pada ranking nilai di bawahnya;
5. Keputusan Panitia bersifat mutlak dan tidak dapat diganggugugat.

VII.    DAFTAR RINCIAN JABATAN, KUALIFIKASI PENDIDIKAN, JUMLAH FORMASI, PENEMPATAN DAN KODE LAMARAN

DAFTAR DAPAT DIDOWNLOAD DISINI

Jakarta, 10 September 2009

TIM PENGADAAN CPNS TINGKAT SARJANA
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN
TAHUN ANGGARAN 2009

PENGUMUMAN SELENGKAPNYA DAPAT DIDOWNLOAD DISINI

Untuk Pendaftaran Online dapat langsung kesini

CPNS Departemen Pendidikan Nasional seluruh unit kerja (SetJen, Dikti, PNFI, DitJenMandikdasmen) pendaftaran 14 September – 6 Oktober 2009 KLIK DISINI

Untuk per unit kerja:

Formasi CPNS Depdiknas 2009 KLIK DISINI

CPNS Ditjen DIkti KLIK DISINI

CPNS Sekretariat Jenderal KLIK DISINI

CPNS Ditjen Mandikdasmen KLIK DISINI

CPNS PNFI KLIK DISINI

Sumber; www.depdiknas.go.id

Dalam rangka mengisi formasi pegawai Departemen Dalam Negeri R.I. Tahun Anggaran 2009, Departemen Dalam Negeri memberikan kesempatan kepada Warga Negara Indonesia yang berijazah Pasca Sarjana (S.2), Sarjana (S.1) dan Sarjana Muda (D.3) untuk diterima sebagai Calon Pegawai Negeri Sipil dilingkungan Departemen Dalam Negeri, persyaratan sebagai berikut :

I. Persyaratan Umum Pelamar

• Warga Negara Indonesia yang bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, setia dan taat kepada Pancasila, UUD 1945, dan Negara Kesatuan Republik Indonesia
• Berkelakuan baik dan tidak pernah dihukum penjara atau kurungan berdasarkan putusan pengadilan yang memiliki kekuatan hukum tetap yang dibuktikan dengan Surat Keterangan Catatan Kepolisian
• Tidak pernah diberhentikan dengan hormat tidak atas permintaan sendiri atau tidak dengan hormat sebagai PNS/Anggota TNI/Polri atau diberhentikan tidak dengan hormat sebagai pegawai swasta
• Tidak berkedudukan sebagai Calon Pegawai Negeri Sipil atau Pegawai Negeri Sipil dan tidak sedang terikat perjanjian/kontrak kerja dengan instansi lain
• Bersedia ditempatkan diseluruh wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia yang ditentukan oleh Pemerintah (Khusus penempatan kedokteran pada Diklat Regional Makasar, Bukittinggi, Jogjakarta dan IPDN Jatinangor)
• Sehat jasmani dan rohani

II. Persyaratan Khusus

Lulusan Perguruan Tinggi Negeri/Perguruan Tinggi Swasta terakreditasi Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi (minimal B) atau Perguruan Luar Negeri yang telah mendapat pengesahan dari Departemen Pendidikan Nasional dan, dengan persyaratan :

1. Mempunyai Indek Prestasi Kumulatif (IPK) sekurang-kurang bagi lulusan :

• Magister (S.2) minimal 3,20 (tiga koma dua puluh).
• Sarjana (S.1) minimal 3,00 (tiga koma nol nol).
• Diploma 3 (D.3) minimal 3,00 (tiga koma nol nol).

2. Berusia Maksimum :

• 32 tahun pada tanggal 1 Desember 2009 (lahir setelah 30 November 1977) untuk tingkat Magister (S.2).
• 30 tahun pada tanggal 1 Desember 2009 (lahir setelah 30 November 1979) untuk tingkat Sarjana (S.1).
• 28 tahun pada tanggal 1 Desember 2009 (lahir setelah 30 November 1981) untuk tingkat Diploma 3 (D.3).

Link Terkait:

• Tata cara pendaftaran
• Kualifikasi Pendidikan
• Registrasi/Daftar Online

INFO:

• Bagi yang membutuhkan contoh-contoh soal CPNS 2009 GRATIS anda bisa download disini
• Informasi Lowongan CPNS lainnya klik disini
• Untuk berlangganan informasi dari blog ini, silakan masukkan e-mail anda disini

3) Kelebihan orang yang berilmu ke atas ‘abid spt kelebihan bulan malam purnama dari bintang-bintang yang lain. Riwayat Abu Daud, At-Turmizi dll.

4) Sepatah perkataan yang baik yang didengar oleh seorang mukmin, lalu diajar dan diamalkannya, lebih baik daripada ibadah setahun.

5) Sesungguhnya Allah, para malaikat, isi langit dan bumi, hinggakan semut di dlm lubang dan ikan dalam laut, semuanya berdoa semuanya mendoakan kepada orang yang mengajar manusia. Riwayat At-Turmizi

6) Orang yang binasa di kalangan umatku ialah orang berilmu yang zalim dan ‘abid yang jahil. Kejahatan yang paling jahat ialah kejahatan ulama’ dan kebaikan yang paling baik ialah kebaikan ulama’.

7) Barangsiapa menuntut ilmu untuk mendapat keredhaan Allah, tetapi digunakannya untuk mendapat habuan dunia, maka ia tidak akan mencium bau syurga pada hari qiamat. Riwayat Abu Daud dan Ibnu Majah

Di bawah ini ada empat langkah praktis yang dapat membantu Anda melakukannya. Merenunglah sebentar untuk memikirkannya, dan Anda akan terkejut akan hasilnya.

1. Sadari bahwa pekerjaan tidak mendefinisikan Anda, tetapi Andalah yang mendefinisikan pekerjaan itu Ada banyak yang bisa dikatakan tentang sikap, lebih banyak daripada yang bisa dituliskan. Pekerjaan apa pun bisa dilakukan dengan baik, dengan penuh kecintaan dan perhatian. Sikap Anda terhadap pekerjaan dan cara Anda memperlakukan orang – bahkan juga suasana hati Anda – akan cepat dikenali. Hal-hal itu akan berpengaruh pada rekan kerja Anda. Memang ada waktu-waktu di mana Anda tak bisa mengontrol situasi, tapi Anda akan selalu dapat memilih cara terbaik untuk menghadapinya.

2. Berhentikan memfokuskan diri pada uang. Uang sebanyak apa pun tak akan pernah cukup. So, berhentilah menggunakan kekurangan uang sebagai alasan untuk tidak mencintai pekerjaan. Entah waktu gajian atau tidak, selalu ada saja keinginan untuk berbelanja. Lihatlah di mana uang Anda berakhir. Jangan bekerja hanya untuk dibayar atau cari makan, tapi untuk kepuasan Anda.

3. Temukan kepuasan pada setiap apa yang Anda kerjakan Ini mungkin akan membuat Anda harus berpikir keras, tapi bukannya tak bisa dilakukan. Sisakan waktu untuk benar-benar memikirkan apa yang ingin Anda kerjakan. Tanyakan pada diri Anda, “bagaimana cara membuat pekerjaan ini berbeda, karena aku yang mengerjakannya?” Perspektif memainkan peranan besar dalam memenuhi sense of well being dan kepuasan seseorang. Cobalah mengingat mengapa Anda menerima pekerjaan ini. Bila ini cuma pekerjaan untuk ‘mengisi waktu’, apakah Anda mencari pekerjaan lain secara aktif?

4. Berani bertanya pada diri sendiri apakah Anda pantas memperoleh pekerjaan ini Bila Anda tak bisa menemukan bagian dari pekerjaan yang bisa Anda senangi, atau Anda merasa tak bisa berakhir seperti rekan-rekan kerja Anda, pertimbangkan lagi alasan-alasan untuk menerima pekerjaan ini. Bisa jadi, bukan pekerjaan baru yang Anda butuhkan, melainkan arah baru. Apakah Anda menyukai orang yang melakukan pekerjaan seperti Anda? Bila tidak, apakah ada perubahan yang bisa Anda lakukan untuk pekerjaan ini, atau jangan-jangan pekerjaan ini memang sumber masalah Anda? Apakah Anda lebih menyukai posisi lain di perusahaan yang sama? Apakah tambahan tanggung jawab akan memuaskan Anda? Pertanyaan-pertanyaan di atas akan mengarahkan Anda kepada ‘cinta atau tidak cinta’ kepada pekerjaan. Tanyakan juga pada diri Anda mengapa Anda merasa pekerjaan ini tidak memuaskan. Kesadaran ini akan membimbing Anda kepada kepuasan terbesar yang bisa Anda peroleh dari sebuah pekerjaan. Tingkatkan sense of well being, tingkatkan kontrol diri, daripada cuma ‘mengalir tak tentu arah’. Mungkin, sudah saatnya melakukan perubahan.

Memang pada akhirnya pendapat ini di kembalikan pada pikiran kita masing-masing, bahwa G-Spot tidak bisa hanya diperdebatkan tapi harus dicari dan dirasakan.
Penelitian terhadap daerah ini terus dilakukan, termasuk hubungannya dengan orgasme
atau ejakulasi pada wanita.

Jika Anda ingin menemukan titik G-Spot Anda, sebaiknya gunakan alat yang tepat,
aman dan bersih karena vagina sangat sensitif. Pencarian ini akan sangat menyenangkan
jika dilakukan bersama pasangan anda, apalagi jika anda bisa mendapatkannya.
Anda dapat menemukan berbagai rangsangan yang cocok untuk anda.
Tak jarang wanita menemukan sensasi erotisnya dengan rangsangan menggunakan tangan pasangannya.
Dengan penjelajahan lembut menelusuri liang vagina dan sesekali tekanan dapat membuat wanita mencapai puncak kenikmatan.

Umumnya rangsangan dengan penis lebih efektif dilakukan, apalagi jika dilakukan dengan rileks
dan tekanan yang tetap, bukan gerakan mekanis maju-mundur seperti biasa.
Rangsangan G-Spot biasanya perlu tekanan yang kuat dan stimulan.
Jika secara bertahap tekanan bertambah hingga titik maksimum, Anda akan mendapatkan kenikmatan erotis tanpa sakit sedikitpun.
Pencapaian klimaks wanita berbeda-beda tergantung tekanan yang diterimanya.
Karena itu G-Spot disebut sebagai daerah rawan rangsangan berupa jaringan pada dinding
bagian depan vagina, yang paling dekat dengan dinding perut. Letaknya yang terdapat dibelakang klitoris seperti halnya kelenjar prostat pada pria.

Rangsangan pada G-Spot menimbulkan orgasme yang berbeda dibandingkan rangsangan pada klitoris.
Rangsangan ini dapat menimbulkan orgasme yang disertai ejakulasi pada wanita, namun cairan yang keluar bukanlah sperma seperti pada pria saat ejakulasi. Cairan ini berasal dari kelenjar skene di sekitar urethra atau saluran air kencing. Karena itu cairan ejakulasi tersebut dikeluarkan melalui saluran air seni akibat kontraksi otot panggul.

Walaupun cairan itu bukan air seni tapi wanita akan merasa ingin buang air kecil pada saat itu.
Wanita pada saat itu kehilangan kontrol pada kandung kemihnya dan karenanya menahan diri dari kegiatan seksual beberapa saat untuk menghindari pembuangan air seni.

Selain memberi kenikmatan, ternyata beberapa peneliti dari Amerika mengatakan bahwa proses evolusi kemungkinan telah mendesain daerah itu menjadi organ yang dapat mengurangi rasa sakit saat melahirkan, daerah ini juga memiliki efek pereda nyeri saat melahirkan. Jadi mengapa tidak dari sekarang anda mengenali G-Spot Anda?.